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洗车平台洗刷方向在裙刷工作时，毛刷可以顺向洗刷车身，也可以逆向洗刷车身，先假设顺向洗刷并以左裙刷为例， 根据动量矩守恒定律，在毛刷与摇臂组件所组成的质点系中，由于没有外力作用， 毛刷转动前后质点系对摇臂转轴的动量矩都是零，即如果毛刷顺时针旋转，则摇臂产生一个逆时针方向的转动，且其动量矩的数值相同，计算出的冲击力F′约为11 N，这个冲击力看似不大，但产生的后果却不容忽视。

因为在这过程中，冲击力的方向是促使毛刷夹紧车身， 毛刷会在弹簧力和冲击力的双重作用下夹紧车体； 由于毛刷本身有一个倾角，洗车平台，在随洗车机行进中遇到车轮时，先伸到车轮前面，过大的夹紧力可能使毛刷因为脱离不开车轮而折断。相反，如果毛刷以逆时针方向旋转，摇臂产生的冲击力是促使毛刷离开车身，同时又在弹簧的拉力下回弹，产生连续跳跃性的动作，这样在洗刷到车轮前面时，工地车辆洗车平台，毛刷会轻易弹开，不会被车轮抵住。根据上述分析，可以得出结论：洗车平台裙刷采用逆时针洗刷方式更安全。根据裙刷工作情况， 设计的气路原理图如图4 所示，从气泵出来的压缩空气经过三联体的过滤、减压和润滑后进入一个小型气罐， 洗车机各部分所需压缩空气均从这里引出。左、右裙刷各引一路压缩空气到各自电磁阀，电磁阀采用两位三通常通阀，电磁阀工作口接气缸前端气口，气缸后端气口接一个单向节流阀。

需要注意的问题是，洗车平台水循环系统所用的潜水泵，必须采用能够适应于频繁启动的泵，换言之，泵的驱动电机应当满足这一点。所述工程车清洗设备，与一般的工程车清洗设备不同，它可实现对工程车的顶面、侧面及底面的立体式清洗，不局限于清洗车轮，且洗车效果好，出厂后的工程车在不平的道路上行驶时，不再出现车上的污渍洒落地面，造成道路及环境污染的现象。在国家大力提倡环保的今天，工程车对道路的污染不可小视，该洗车平台推广运用后，对于改善道路交通的环保，创建和谐社会将起着重要作用。

新钢南大门区域是散状物料工程车受卸的集中地，每天有超过300 辆工程车在这里卸料。按照规定，所有出厂工程车都必须洗车以减少对环境的污染，因此必须在该区域设置工程车洗车点。以往新钢工程车的洗车方式是只对车辆的车轮进行清洗，而此次设计并使用的工程车洗车设施则要满足立体式的清洗要求，以达到更好的洗车效果，满足环保要求。洗车平台洗车的过程如下: 来自回皮过磅的工程车缓缓驶入洗车场地( 图1 中自左向右) ，当车辆行驶到洗车场的入口时，触动带有传感器、时间继电器及控制模块组成的自动控制系统，立即进行车辆清洗工作，对车箱、车轮进行清洗; 当车辆驶离洗车场地的出口时，自动关闭清洗系统，洗车平台厂家，汽车经过南大门出厂。

洗车平台清水池、1#沉淀池池壁顶部预埋钢板，采用16#槽钢制作“井”字机架，并铺花纹钢板作检修平台。水泵吸入口加装网孔10mm 过滤网，防止杂质进入水泵。清水泵出口加装网孔4mm的Y型过滤器，防止颗粒物进入洗车水管堵塞喷头。清水泵用于洗车和冲渣，其出口管分2路叉管分别供往洗车水管和冲渣水管，各安装1个气动切断球阀进行水路切换。洗车水管主管DN100，分4路DN50支管，支管***距安装喷头。

冲渣水管主管DN100，分3路DN50支管，中间支管接往地沟起点，做成扁口自动冲刷地沟；两侧支管沿挡水墙凹槽铺设，支管管壁外侧沿管道长度方向等距开扁孔，用于冲刷洗车平台洗车区地面污泥，扁孔尺寸3mm×15mm，洗车平台价格表，间距200mm。补水管道由厂区二次水、中水管网分别接1 根DN100 钢管至清水池，每根补水管安装1个手动蝶阀和电动蝶阀，清水池安装电极式液位计，与电动蝶阀连锁实现自动补水。3.4.3排泥管道沉淀池渣浆泵出口接DN100钢管至厂区生产废水处理站，泵出口安装止回阀，止回阀后接叉管安装1个气动切断球阀接往1#沉淀池，洗车平台气动球阀与泵连锁，泵开阀关，泵停阀开，用于停泵后将管道内遗留淤泥回流至沉淀池防止管道堵塞。排泥管道由较高点向两端坡度下降，避免出现U型管段，确保停泵后管内泥浆能回流干净。